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- 我國物流裝備存在的問題和發展策略
- 我國的物流裝備業，歷經數十年的發展，已取得長足進步，是非常值得肯定的。尤其在貨架、輸送機、堆垛機等傳統裝備方面，已經十分接近國際水平。但我們不能不承認，我國的物流裝備業的發展總體還處于初級階段，尤其在產品適應性，產品多樣性，以及產品的成熟度方面與先進國家存在較大差距。
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- 建立和國際物流行業相適應的檢驗新模式
- 出入境檢驗檢疫作為國際貿易的一個重要環節，對現代國際物流的發展具有重要的作用。面對現代國際物流出現的新特點、新要求，檢驗檢疫如何積極探索與現代國際物流業務相適應的檢驗檢疫新模式，需要我們深入地思考和實踐。
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- 公路貨運乘著風口更需要翅膀
- 今年傳統行業向“互聯網+”靠攏的戰隊中，最熱的就是物流行業了，而公路貨運作為物流的一個細分領域也是備受資本關注。不僅有傳統IDG、紅杉等風投大佬介入，也有BAT大鱷、世界500強企業身影，整個公路貨運O2O，正呈現出戰國之態、烽火之勢。
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- 民營快遞競爭白熱化 “大件包裹”配送成新利潤競爭點
- ?網購大包裹，快遞公司爭著幫你送 “大件包裹”配送的最后100米成新利潤競爭點。????隨著白熱化的競爭，民營快遞企業越發不“安分”了。最近，中通宣布旗下已組建好了快運網絡，并正式面向全國招商。與此同時，百世也對外發布新產品“惠心件”，主要是針對5~60公斤的大包裹。分析認為，大包裹快運業務的推出，將使得快遞企業的產品結構更加豐富，找到新的增長空間，從而增加盈利點。
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